美德V12汉化安卓最新版，研发花了500亿！但只卖了10多辆，这车有钱都买不到。

在中国，最能体现身份地位的车非红旗莫属，而红旗最出名的应该就是国宝级豪华车L5，500万的起售价直接叫板劳斯莱斯和宾利。不过在老百姓心目中，能开得起红旗L5的比起开劳斯莱斯的牛掰多了。

那么，如果你现在买彩票中了500万，是不是就能享受到它呢？非也！红旗L5有钱也无法随意购买，购车人需要进行背景调查，需要具备一定身份和地位才有资格购买，因此，一般的暴发户根本就买不到，毕竟这是国宾车啊！所以从产品和购车附加条件看，红旗L5完全衬托出了红旗汽车的高贵血统。另外，500万也只不过是红旗L5的起步价，车主一般还会选装一些配置，最终价格会在550—600万之间。

其实早在2009年的国庆阅兵上，我们就看到过了红旗L5的身影。不过直到2014年北京车展过后，量产的红旗L5才定型，并允许私人购买。经典复古的车头样式，搭配鲜艳的红旗立标，一股满满的“天安门味道”，庄重而神圣。造型设计上也讲究对称之美，所有的设计都是左右对称，加上前进气格栅的竖直式造型，让它看上去大气简洁，稳重儒雅，就如中华的传统美德一样。

红旗L5的车型尺寸为5555*2018*1578mm，轴距为3435mm，比奔驰S大了整整一圈，处于古思特和幻影之间。前高后低的船型设计，造型稳重。

车尾造型和老红旗造型基本类似，宫灯式尾灯设计造型复古，中文的红旗LOGO标志建立在中心，看起来很有中华韵味。这款车自重超过过了3吨，所以在动力方面是毫无置疑，搭载了一款完全自主研发的CA12GV V12发动机，据悉这款发动机是花费500亿研制出来的，号称是中国第一的自立研发发动机。

站在消费者的角度来讲，顶着自主品牌“劳斯莱斯”的头衔加上高高在上的价格，红旗L5只能让我们远远的观望。但站在民族情怀的角度来看，红旗L5确实让我们为之震撼，它由内而外的沉稳大气，即便只是看看，也值得为其点赞！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！