10吨纯电动洒水车

产品简介

产品概况

该产品是成都壹为公司全新自研10吨底盘的基础上，与上装联合一体化设计开发的全新一代洒水车。

静态照片

主要技术参数

主要技术参数

性能特点

壹为自研专用车底盘

（1）车辆底盘采用壹为汽车自研专用底盘，主要优势为：

• 底盘和上装整体协调设计和制造，专为洒水车打造。上装与底盘同步设计，提前设计布局、预留装配空间和接口，不破坏底盘结构与防腐性能。
• 三电系统先进：三电系统的匹配设计依据洒水车的使用工况，通过大数据分析提取车辆运行使的工作状态，动力系统始终运行在高效区，很节能。
• 超高安全性：磷酸铁锂体系，高强度航空铝型材箱体，双电芯热失控下只冒烟不起火；满电针刺，最高温度50度；全生命周期IP68，满足各种严苛工况。

• 驾驶安全辅助：防溜坡/EPB/AUTO HOLD功能，驾驶安全稳定。
• 信息化：作业状态实时监控；上装作业大数据；精准把握用车习惯，提升管理效率。

充电快

• 充电超快。配备单枪快充插座，SOC30%充到80%仅需35分钟时间（环境温度：≥20℃，充电桩功率≥150kW）。

使用便利性

• 定速巡航： 5—90km/h定速巡航。
• 旋钮式换挡。
• 低速蠕行功能。
• 静默模式：开启后，低速提示音、上装作业提示音关闭，仅保留右转弯提示音。

超能装

罐体公告有效容积5.01m³，行业同级别同最大罐体容积。

作业安全

• 配置低水位报警开关，水箱低水位时语音报警提醒，同时电机将降转速运行。
• 阀门未开保护功能，作业喷头阀门未开启情况下，电机不启动，防止管路憋压，损坏电机和水泵。
• 高转速保护功能，作业过程中在电机高转速情况下切换作业功能时，电机降转速运行，保护阀门因水压太大造成损坏。
• 电机调速功能，作业过程中遇到行人或红绿灯等待时，可通过调低电机转速，保护行人。

可靠性高

高温试验

国内首家进行高温试验的专用车辆。

高温试验地区:高温试验在新疆维吾尔自治区吐鲁番市进行。吐鲁番市位于新疆维吾尔自治区中部，全年平均气温13.9℃，高于35℃的炎热日在100天以上。夏季极端高气温为49.6℃，地表温度多在70℃以上，有过82.3℃的纪录。道路条件符合GB/T12534《汽车道路试验方法通则》。

主要测试项目：高温环境下整车空调制冷效果、高温暴晒后启动验证、高温暴晒后常规部件验证、高温续航路程验证、高温快充验证、高温可靠性行驶验证等。

高温试验

低温试验

国内首家进行低温试验以及全路况测试的的专用车辆。

高寒地区试验:高寒试验在黑龙江省黑河市进行。本次试验环境最低温度-28℃，道路条件符合 GB/T 12534《汽车道路试验方法通则》。

主要测试项目：（1）整车空调制热效果验证；（2）低温冷启动验证；（3）低温浸车后常规部件验证；（4）低温续航里程验证；（5）低温快充验证；（6）车辆高寒可靠性行驶验证。

低温试验

涉水试验

将蓄水池水深调整至 500mm。进行车辆条件准备，并调整车辆荷电状态不低于 50%。

将车辆以前进挡起步进入水池后，缓慢加速至（8±3）km/h 的目标车速后保持匀速行驶直至驶出水池。再将车辆以倒车挡起步进入水池后，缓慢加速至（8±3）km/h 的目标车速后保持匀速行驶直至驶出水池。从车辆达到目标车速时开始计时，直至车辆在500mm 深的蓄水池中累计行驶 10 分钟后试验结束。

绝缘电阻≥500Ω/V 。

涉水过程中车辆未停驶 。

涉水过程中车辆未报故障 。

涉水过程中车辆未降速行驶 。

涉水过程中乘员舱地毯无水渍或积水。

涉水试验

强化路面试验

经过检测线检测合格的车辆将进行更为严苛的道路测试，测试项目有直线加速及制动、S弯、扭曲路、鹅卵石路、比利时路、绳索路、驻车坡道等模拟路况检测。通过模拟道路检测能充分验证车辆转向系、驱动系、传动系的性能，轮胎、前后轴、悬架系统、车架以及车身的强度、振动、异响，行车制动、坡道起步、驻车等性能。

强化路面

专用装置介绍

罐体

1. 罐体材质优良：

水罐罐体采用优质高强度碳钢材料焊接而成，罐体尺寸：罐体长×长轴×短轴：3400×1950×1100 mm，材料强度等级不低于Q235B，筒体厚度4mm，封头厚度4mm。

1. CAE分析受力分析：

罐体采用椭圆罐体，根据实际工况及受力情况，进行CAE仿真模拟试验全面分析，罐体结构设计更科学合理；

1. 自动化生产工艺：

采用自动化焊接线生产，以高精度的自动化生产作业代替人工作代替人工作业，罐体焊缝均匀一致，经久不漏。

1. 防腐工艺先进：

• 罐体采用国际标准电泳工艺，能够在罐体表面形成致密的防腐膜，经久耐用；
• 内壁采用进口环保防腐漆处理，耐用更持久；
• 高温烤漆工艺，罐体喷漆采用烤漆工艺，油漆与电泳防腐膜结合更紧密。

5）结构强度好：

罐体内设置防波机构，用来减轻洒水车运行过程中罐内清水对罐体前后封头的冲击，并增强了罐体的刚性。

6）安全设计：

罐体底部装有防旋涡装置，在车辆进行作业时，罐体内水位会不断降低在出水口形成一个较深的漩涡，这时，部分空气开始吸入水泵导致水泵流量不稳定作业效果变差，噪音增大严重时还会发生气蚀影响水泵寿命。加入该装置，可以防止旋涡形成，提供清水的利用率，延长水泵的使用寿命。

后平台

• 由底架、护栏、踏板等构成，平台外廓尺寸：1600×1100mm，空间大可放置水管、水枪等作业工具；
• 护栏采用钢管φ32×2/Q235A制作，成型美观，护栏带防护横杆；
• 护栏与平台连接、踏步及卷盘与大梁连接均采用螺栓连接，方便维护；
• 上车踏板选用两级防滑踏步，踏板位于车辆左侧靠近罐体尾部处，安装位置牢固可靠；

侧防护

• 侧防护采用电池罩+铝合金横杆结构，电池罩材质:Q235,螺栓连接，外观简约、美观大方。

车辆侧防护外观

水路作业系统

1. 整车工作原理（低压水泵系统）：

利用定制开发低压水泵驱动电机驱动低压水泵 ，产生具有一定压力的大流量水流,分别利用前鸭嘴喷嘴、对冲喷嘴和后洒喷嘴来实现对路面的冲洗和洒水降尘，利用后置绿化洒水炮、前遥控洒水炮（选装）、上下喷雾装置（选装）、手动软管卷盘（可接手持喷枪）实现对道路、墙面的冲洗和应急消防等功能。

1. 水管统一采用镀锌钢管；主水管规格：φ60mm ，进水管规格：φ76mm ，作业水路水管规格：φ60mm。

3）标配及选装功能：

• 标配：前鸭嘴、对冲、后洒、侧喷、绿化洒水炮；
• 选配：手动软管卷盘、上下环形喷雾、前遥控水炮；

4）低压清洗洒水系统：

• 低压水泵性能优异，低压水路使用铸铁水泵,流量达到40m³/h，扬程达到45m，可为低压洒水系统提供充足压力和大流量的水源；
• 控制便捷，各管路喷洒口（除后洒水炮）采用气控球阀控制开关，带气压调节装置，其它功能采用手动球阀控制操作方便，实用性强。

5）功能介绍：

• 低压冲洗部分由左右前喷、圆锥后对冲、左右后洒、左右侧喷、上下喷雾（选配），绿化水炮等装置构成，喷嘴、喷头、水炮等部件采用行业知名品牌零部件，前鸭嘴带万向节结构，上喷雾喷头采用不锈钢高压喷头，手动软管卷盘可外接手持喷枪作业，配置标准消防接口加水管，水泵进水口带金属过滤三通阀，水泵出水口带外接水管球阀，主管路中最低点设置放水球阀，满足冬季放水需求。

前喷（带万向节）

对冲、后洒、侧喷

• 360°旋转的后置水炮，可设置成柱状或雾状出水，最远射程超过30米；
• 绿化水炮管路安装外接管路手动球阀，球阀规格DN50和DN25各一个，方便用户外接水管使用。
• 手动软管卷盘，卷盘长度≥20m

绿化水炮、手动软管卷盘

5）选装功能配置

序号

名称

配置照片

备注

1

选装电子水炮

2

选装后喷雾

上装动力及操控系统

控制系统拓扑图

1）专用工作装置系统采用CAN总线控制系统，可实时显示工作状态，并可通过旋钮实现调速控制；

2）设置有低水位语音报警装置和缺水自动停机功能，防止水泵缺水运转，提高水泵使用寿命；

3）标配冬季排水功能：冬季作业结束后，启动工作装置，在驾驶室内操作一键排水按键，自动实现所有水路中阀门的顺序开关动作，排出所有水路中的残余水量；

动力机组

采用15kW永磁同步电机与水泵直连、电机电控集成式机组；

动力机组

机组参数如下表：

操控盒

采用旋钮操控盒，操作简单、便捷，配有水泵调速旋钮，可根据实际作业需求进行调整；

操控盒

语音播报器

可以用于播放音乐，具备多种的语音提示和音乐报警，准确播报各种安全提示和故障点。

驾驶室配置介绍

随车工具/备品备件

底盘随车工具

底盘随车工具

整车备品备件

备品备件清单