文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 2024成都车展] 8月30日，在2024成都车展上，广汽埃安宣布第二代AION V新增520激光雷达版车型上市，官方指导价为16.98万元。作为新增车款，新车型将搭载激光雷达、端到端大模型、Orin-X芯片，可实现城区NDA、高速智驾领航等高阶智驾功能。

第二代AION V 520激光雷达版实车

广汽埃安第二代AION V于今年7月23日上市，当时共推出7个车款，仅顶配650公里续航版本带有激光雷达，指导价区间为12.98万-18.98万元。此次新增的520激光雷达版车型进一步降低了高阶智驾版本的入手价位，并提供前排PVC/真皮座椅、前排座椅按摩、冷热冰箱、副驾后座小桌板等选装套装。

广汽埃安第二代AION V实车

第一代AION V Plus

第二代AION V

第二代AION V整车线条硬朗，视觉上比前代车型更具硬派风格，并以“霸王龙”作为该车的代称。LED前大灯组为“龙爪”造型，封闭式前脸正中间为“AION”品牌标识，第二代AION V也是埃安首个采用字母车标的车型。

据悉，520激光雷达版车型，车顶上方安装有激光雷达，搭载端到端大模型、英伟达Orin-X芯片，拥有城区NDA、高速智驾领航、全场景自动泊车等高阶智驾功能，在不依赖高精地图的前提下，可实现无保护左右转、前车急停避让、电动车避让、窄路汇车、施工路障避让、环岛通行、直线掉头、自动变道等驾驶动作。

双色车身

第一代AION V Plus

车身侧面，第二代AION V提供双色车身风格可选，车门把手为常见的隐藏式设计，C/D柱之间采用异型结构，具有一定辨识度。此外，新车还带有车顶行李架。

车身尺寸来看，第二代AION V车身尺寸长宽高分别为4605/1854（1876）/1660毫米，轴距2775毫米。作为对比，第一代AION V Plus车型的长宽高为4650/1920/1720毫米，轴距为2830毫米，第二代AION V的各项尺寸均小于前代车型。

第二代AION V实车

第一代AION V Plus

第二代AION V

车尾部分，第二代AION V主要通过型面的变化来凸显尾部的层次，尾门正中同样是“AION”英文标识，结合“龙爪”尾灯与车头元素相呼应。后包围为与车身不同色的双层结构。

第二代AION V

第一代AION V Plus

第二代AION V

第二代AION V在内饰方面与前代车型的设计风格相似，进一步简化车内的物理按键。车门把手、空调出风口等细节采用金属样式，与外观的“生态机能”设计语言相协调。中控台带有贯穿式氛围灯带，支持3D层次显示，还可以设置成音乐随动。

新车全系标配14.6英寸中控屏，搭载ADiGO 5.0车机系统以及ADiGO SENSE AI大模型，全车四音区语音交互，使车内乘员都能够方便的控制车内功能。

中控台下方配备了双手机无线充电面板，中央扶手箱下方带有6.6升容积的智能冷暖箱，其采用独立压缩机结构，支持冷冻、冷藏、制热三种模式，最低温度可达-15摄氏度，制热温度可达50摄氏度，支持离车使用。

第二代AION V主副驾驶座椅除了通风/加热等基础配置，还配备了“蝴蝶按摩椅”，具备8点按摩功能、5种按摩模式和3种按摩强度。后排座椅支持18档调节，最大可调至137度。

其他配置方面，第二代AION V采用比利时Premium音响系统，带有8英寸的重低音扬声器，此外新车还具有后排小桌板、电动尾门等功能。后备厢容积为427升，后排座椅放倒后可拓展至987升。

动力部分，第二代AION V根据配置不同提供高/低功率两种驱动电机，其中520车型搭载的低功率电机最大功率为150千瓦，650和750车型搭载的高功率电机最大功率为165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米。官方信息显示，第二代AION V应用的是400伏碳化硅平台+3C快充技术，全系搭载弹匣磷酸铁锂电池，提供520公里、650公里、750公里三种续航里程，最快可实现充电15分钟补能370公里。

竞品信息/竞品对比

比亚迪宋PLUS EV

哪吒X

从车身尺寸上看，第二代AION V定位于紧凑型SUV，与之定位相近的车型主要有比亚迪宋PLUS EV、哪吒X等纯电动紧凑型SUV。其中宋PLUS EV的最高续航里程为605公里，哪吒X为501公里，可以看出第二代AION V在续航方面有针对性的提升，或能成为用户选择这款车的关键考量因素。

在电动紧凑型SUV市场，从懂车帝销量榜来看，AION Y目前紧追比亚迪元PLUS，二者定位相近，位居榜单一二名；比亚迪宋PLUS EV断层第三，与榜单其他车型拉开明显差距，第二代AION V如能在销量上有提升，将助力广汽埃安品牌进一步缩短与比亚迪的差距。您认为第二代AION V竞争力如何呢？欢迎在评论区留言讨论。#2024成都国际车展#